[10:09:37] siim ojaver: Eilne kolmapäevak oli vinge, rada russalka-kuul-Fjõel, nagu ikka suutis Dorothea viimasena minema saada, (vo. teised ka aga me ootasime stardilaevalt signaali aga seda seekord ei tulnud) ja nagu sellest vähe siis alle hetkel kui soov hakata purje tervamaks trimmima avastasin, et keegi on inhaulerid maha võtnud ja nurka üldse sõita pole võimalik. mis siis ikka natuke sudimist ja saime haulerid kinnitatud aga vahe kahe Svea ja Topuga oli juba sees. loomulikult kapteni bläkk et kohe sadamas ei märganud... ja ega päris kindel pole selleski, et neid ise maha ei kruvinud, viimasest Naissaarest tulekust pole just palju mälestusi... :(
edasi läks lõbusalt, üritasime teistest folkkaritest üleval pool olla, aga samas mitte suurtele, kes juba tagasi olid tulemas ette jääda . hetkeks nagu tundus, et Topu oligi end kalda alla kinni sõitnud ja saame nad nipanapa kätte aga nagu ikka oli see kõigest optimisist (kes kunagi optimistiga kahjuks purjetanud pole) kapteni soovunelm. Siiski oli Topu pisut käiku kaotanud ja Svea oli tõusnud esimeseks. pöördemärgis olid vahed juba suht turvalised.
juba enne pööret kui teistele vastu sõitsime, tundus et tgantuules on meil variant kuna keegi spinniga ei paistnud tegelevat, samas meil olid otsa kõik juba valmis. Martin O on varem üks jagu purjetanud ja olulise osa vööris siis meil kahtlust ei tekkinud kordagi. märk maha ja kohe spinn üles.
siiski tuleb tunnistada, et suurt võitu me spinniga ei saanud, järgi võtsime aga kätte siiski ei saanud ;( pakun et kiiruste vahe võis olla ca. 0,5 sõlme aga sellest jäi selgelt väheks (spinnitöös ega nurgas asi ei saanud väga olla kuna vedas kenasti ja sisselõi alles kaabel enne kuulimärki) seega järeldus kui ikka endas ja meeskonnas kindel pole siis kuni 10ms tuules (eile kohati üle 13ms) võib lührada vabalt spiiruga sõita, eriti mõistlik kui laine ka suur. samas kui asi käpas ja valmis nagu prohvidel siis v-o isegi lihtsam tagant spinni peale vedada kui vööris fokaga jännata - ja eks ta ole natuke näitamise asi ka.. :)
pärast kuuli läks asi kuulimaks, tagant hakkasid suured peale tulema ja Topu hoolimata sellest, et võistles mitteametlikult ja tuli vasakuga ei andnud teed kahele suurele. tundus et olukorra päästis vaid Forte kapteni korralik fortissimo, mis meilegi kuulda oli :) selle manöövriga hävisid nad aga korralikult ja eks lõi v-o ka natuke põlved nõrgaks, niiet kui järg. kord nad traaversisse saime, haistsin šhansu poega... juhtuski et Topu käks jälle liiga mändide vahele, tegi kaks pauti liiga palju ja kui meil viimane sirge juba käsil, oli näha, et kui me natuke vallame ja rohkem suudame käiku hoida siis peaksime nad ära suruma. joppas ja kahvlivahelt saime sisse teisena.. vahe paar paadipikkust :)
Aga kõvad mehed ikka- kahekesi viitsisid starti tulla ja pärast vihmas ja pimedas veel lennukasse tagasi loksuda (õnneks küll tuul oli vist soodne), st. 2korda pikem distants kui meil.
Stay tuned :)
Pullerits: Ihkate lumivalget maad? Aga palun!
29 minutes ago